Tractiesysteem: De belangrijkste functie van het tractiesysteem is het leveren en overbrengen van vermogen om de lift te bedienen. Het bestaat voornamelijk uit de tractiemachine, tractiestaalkabels, geleideschijven en deflectorschijven.
Geleidingssysteem: De belangrijkste functie van het geleidingssysteem is het beperken van de bewegingsvrijheid van de auto en het contragewicht, zodat deze alleen langs de geleiderails op en neer kunnen bewegen. Het bestaat voornamelijk uit geleiderails, geleideschoenen en geleiderailframes.
Auto: De auto is het liftonderdeel dat passagiers en goederen vervoert; het is het werkende deel van de lift. De auto bestaat uit het autoframe en de carrosserie.
Deursysteem: De belangrijkste functie van het deursysteem is het afsluiten van de overloopingang en de auto-ingang. Het bestaat uit autodeuren, bordesdeuren, deuraandrijvingen en deurvergrendelingen.
Gewichtsbalanceringssysteem: De belangrijkste functie van dit systeem is het relatief balanceren van het gewicht van de kooi, waarbij het gewichtsverschil tussen de kooi en het contragewicht binnen de limieten blijft tijdens de bediening van de lift, waardoor een normale tractietransmissie wordt gegarandeerd. Dit systeem bestaat voornamelijk uit het contragewicht en de gewichtscompensatieapparaten.
Elektrisch aandrijfsysteem: De functie van het elektrische aandrijfsysteem is het leveren van stroom en het regelen van de liftsnelheid. Het bestaat uit een tractiemotor, een voedingssysteem, een snelheidsfeedbackapparaat en een motorsnelheidsregelapparaat.
Elektrisch besturingssysteem: De belangrijkste functie van het elektrische besturingssysteem is het bedienen en controleren van de werking van de lift. Het bestaat voornamelijk uit bedieningsapparaten, positieweergaveapparaten, bedieningspanelen (kasten), nivelleringsapparaten en vloerselectors.
Veiligheidsbeschermingssysteem: Dit systeem zorgt voor een veilig gebruik van de lift en voorkomt ongelukken die de persoonlijke veiligheid in gevaar kunnen brengen. Het bestaat uit een snelheidsregelaar, veiligheidsrem, buffer en eindstationbeveiligingsapparaten.
Variabel frequentie-aandrijfsysteem (VFD): De passagierslift maakt gebruik van een vector-gestuurde digitale gesloten-VVVF VFD. Gebaseerd op de werkelijke belasting van de cabine en de op- en neerwaartse snelheden, regelt deze het koppel van de hoofdmotor nauwkeurig in realtime door de grootte en fase van de stroom aan te passen, waardoor een soepele werking van de lift wordt gegarandeerd.
